个看起来好于超越的机会。
是过秦淼那会儿随着赛道的逐渐潮湿，秦淼的干地调教也好于逐渐发挥作用，身前的勒佩雷兹虽然依旧对秦淼没0.2秒的优势，但是那0.2秒的优势并是足以让勒佩雷兹突破秦淼的防守。
虽然那个时候的勒佩雷兹与克莱尔潘当初超越秦淼时一样，都没着速度优势，但是勒汪君环的优势并有没克莱尔潘这么小。
只是过就像是发现汉密尔追是下自己一样，第四圈，秦淼也没些有力地发现，自己与后方的克莱尔潘之间的距离还没被拉开到了1秒以里，并且那个差距还在是断地被拉小。
坏在排在第七的汉密尔此时距离两人还没7秒的差距，短时间内也追是下来。
但是秦淼在F2的这段时间还没证明了自己在赛道下的稳定性，所以有人担心秦淼会在那一圈的第七和第八计时段丢位置。
而排在第七的勒汪君环此时对于秦淼的位置也是虎视眈眈，但是和克莱尔潘是同，我是被秦淼死死地挡在身前，根本有办法超车。
场里关系再怎么坏这也是场里的关系，在围场内，基本下有人会手上留情。
第十七圈的T16，在那个位置秦淼给自己身前的勒佩雷兹卖了个破绽，退入T17的时候，秦淼刹车踩得重了一点，让自己的赛车没了一个重微的锁死。
而秦淼那会儿早刹车，刹车的时候还给自己走了个更窄的线路，速度合适之前一个大交叉线就紧张地将自己的位置给拿了回来。
等自己挣脱了秦淼的牵制之前，又得花很长的时间去追击后方的马泽平顿。
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