第244章 太空发射场，比尔·盖斯的计划
这可能吗？
乍一想确实觉得很荒谬，很无厘头。
但是胡江山回想了前世的事情，好像也能说得通，存在一定的可能性。
现在马拉克的星链卫星已经上天很久了，而且还在不断往上发射小卫星。
星链卫星网络其实并不是什么高深的技术，理念甚至可以说落后，实用价值不大，几乎没办法赢利。
但是星链卫星的有一个作用还是挺明显的，那就是占据低轨卫星通道。
可以想象满天都是星链卫星的时候，其他国家，包括华国在想。发射卫星那就很难了。
这叫什么？这叫先发优势。
就算马拉克往上面发射一些垃圾上去，有什么特别的功能先不说，只要数量够多，把蓝星低轨的地方占个七七八八了，那也是成功了。
所谓的提供网络服务，只是顺带手的，是计划的一部分。
这叫占着茅坑不拉屎。
全蓝星的有识之士能看出对方的意图，但却毫无办法，属于阳谋的一种。
华国没有应对能力也就算了，关键是有能力，所以早就在商议相应的计划。
华国已经扶持了五六家民营航天航空企业，让他们像马拉克一样发展成本比较低的可回收火箭技术。
只要火箭发射技术成熟了，就有资格接收华国这边的卫星订单，往天上打卫星。
一方面布局网络，另一方面可以抢占轨道资源。
当然，如果某些航天公司实在很优秀，可以接受一些更难的工作，比如说去空间站送货，送人，甚至发射月球探测器也不是不可以。
既然可以扶持民营航天公司，那国外的航天公司也不是不可以。
只要能力强，可以发挥正向作用，发射卫得，给钱办事也能说得过去。
反正交给他们的任务，无非就是往天上打卫星之类的简单工作，不可能有什么涉及到机密的任务。
引入有实力企业，还可以在国内形成竞争，让本土企业发展得更快更好。
这就是所谓的鲇鱼效应。
泰斯拉为何会被引入到华国国内，还是独资，给了诸多好处，就是因为要达到这个效果。
之后几年可以证明，这一步走得很成功，华国的电动车几乎把其它国家的汽车踩在脚下摩擦。
还有，盖斯现在只是提出要建造发射场，并没有说要建立航天公司，那敏感度就要更低了。
只要是私自往天上打东西上去，只是发射场地并不会有什么危害。
胡江山想到这里，忽然觉得这也合情合理。
但是交给比尔·盖斯这样的灯塔国超级富豪，还是感觉怪怪的，不怎么稳妥。
比尔·盖斯看到胡江山的表情，知道对方在想什么，笑着说：“怎么？胡老板还是不相信我吗？”
胡江山连忙说：“不是，盖斯先生说的话我当然相信，您也没有必要骗我，对不对？”
“当然，当然，我知道胡老板是个聪明人，不知道你有没有兴趣一起合作这个项目？我相信我们会合作得很愉快。”
“盖斯先生，我想再确认一下，您的意思是说要在腾龙岛上修建火箭发射场，对不对？”
“是的，所有的建设费用都是我来负责，胡老板，只需要在岛上划定一块地就行了，后续也不需要胡老板投一分钱，我们的股份配比是五比五，这就是我大概的想法。”
胡江山暗自乍舌。
不得不说，比尔·盖斯提出的这个条件确实很诱人，很大方。
胡江山什么都不用做，只出一块地就能占五成的干股。
而这可不是什么小项目，更不是虚拟项目，或者只玩儿钱的金融项目，属于实打实的重资产投入项目。
一座火箭发射场，那可不是谁都可以搞得了的。
而且可不要小看发射场的前景，胡江山对此也很熟。
未来私营航天公司发射火箭那都是需要发射场的。
华国国土面积广大，但可不是任何地方都可以建造发射场。
目前华国主要有两座发射基地，一个位于西北戈壁，另一个则是南海省。
地广人稀之地只是所需的条件之一，还要环境相对稳定才行，时不时刮大风可不行。
从这方面来讲，未来的火箭发射场可不够用。
华国官方航空局发射任务非常多，两处发射场都非常繁忙。
私营航空公司要想发射火箭只能提前排号，很多时候都要排半年以上。
这也是为什么华国最近又要在南海岛建造另外一座发射场的原因。
如果在腾龙岛搞一座发射场，并且向国内的私有航空公司开放发射业务，也是一份好买卖。
当然，如果国外的航天公司，或者航天组织也想租用发射场……
这个倒有些麻烦，毕竟发
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