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第483章 482新机场的两国博弈,悲催龙家俊

  第483章 「482」新机场的两国博弈,悲催龙家俊~

  脱鱼之仇,简直就是杀父之仇啊!

  “揍他!”

  “嘭嘭嘭嘭~~~~”

  乌蝇被群殴,‘惨’叫不断。

  当然,其他人是假的,但是陈永仁就是真的偷偷加了几脚。

  还我的鱼王!

  “哈哈哈~~~~”

  一时间,

  在这风和日丽的日子里,他们在游艇上尽情享受着属于男人的快乐时光,所有的烦恼都被抛到了九霄云外。

  没多久,

  阿华、陈永仁、乌蝇等人,陆续钓起了鱼。

  关祖也钓到了一条石斑鱼,总算松了一口气,这次不用去菜市场买鱼了。

  “走了……去东涌……”

  见大家都有所收获,关祖大手一挥,带着大军向东涌而去。

  为什么去东涌?

  因为阿华的老婆阿娥家,在东涌村。

  游艇向东涌而去。

  而此时,

  一个巨大的岛屿工地,逐渐在众人眼前变大。

  港岛新机场!

  关祖看着这新机场,大量的工程器械在不断劳作。

  将新机场的面积,不断扩大。

  没错,

  这是一个巨大的填海工程,人造小陆地,专门用来建机场的。

  为什么会有这个新机场计划呢?

  因为1930年代建设的启德机场,已经太落后了。

  启德机场位于九龙城区,

  仅有一条跑道,周围环绕着高密度楼房,空域极为狭小。

  飞机起降时,不仅要应对复杂的城市环境,还需进行特殊的飞行操作,像在跑道降落时,飞机需从长洲附近向西飞行下降,绕过一系列区域后再对准跑道着陆,这对飞行员技术要求极高,稍有不慎就可能引发事故,而且空域限制也制约了机场的航班起降频率。

  正因为如此,启德机场已经无法满足日益增长的航空运输需求。

  所以,

  在1989年,港岛政府宣布在大屿山西北面的赤鱲角填海兴建新机场。

  当然,

  这个计划,也风波不断。

  80年代的时候,英国看着港岛要回归了,越想越觉得不爽。

  他们想把钱港岛的钱全部花掉,不止要花掉,还要贷很多款,等回归之后让新的港岛政府,爆财政大雷,让市民怨恨**。

  于是,他们开始想着各种方法。

  而此时,启德机场不堪重负,正好让英国佬看到了一个好机会。

  建机场!

  这绝对是一项超级大工程,需要花费很多很多的钱,不但可以薅光财政,还要找银行贷款,付大量利息。

  于是——「港岛机场核心计划」也就是「玫瑰园计划」,正式新鲜出炉。

  然后,

  1990年,港英当局在报纸上爆出《港岛机场核心计划》,称要斥资1270亿港元修建新飞机场。

  东大看到报纸之后,懵逼了。

  怎么回事?这么大的事,为什么不通知我们?

  东大思考了之后,提出了疑问:“到 1997年港岛回归时,港英当局打算留给特区政府多少财政储备?”

  港英政府:“得到的答复是 50亿港元。”

  这引发东大质疑,如此少的财政储备不利于港岛特区未来发展,且该计划时间跨越 1997年,大部分贷款要在回归后偿还,可能会给港府留下沉重债务负担。

  你们这些英国佬,真踏马阴险!

  不过,英国佬也遇到了第一个难题。

  首先,银行方面,不敢贷款,为什么?因为大部分款项是97年后才偿还,万一东大不认这笔账,岂不是银行自己死翘翘了?

  银行跑去问东大,然后东大:“我不知道啊,这事都没跟我们商量,所以我们不可能给你们承诺。”

  于是,银行拒绝了港英政府。

  港英政府没办法,只能找东大谈判了。

  当然,港英政府没这个资格,是英国外长赫德去了帝都谈判,未谈拢。

  随后英国梅杰秘密派政治顾问柯利达来帝都,与鲁先生在国宾馆谈判。

  柯利达最终表示最多只能留 250亿港元。

  根据《联合声明》,1997年之前港岛卖地分给港府的钱到 1997年能累积到 800亿港元左右,加上这 250亿

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