明朝末年，沿海一带海盗猖獗，海洋贸易走私屡禁不绝，并且越做越大，势力越来越强，最后打的官军都不敢出海了。
大明的禁海初衷是限制商人驾船出海做生意，结果这些海盗把大明水师堵在港口里面不敢出来，反被海盗给禁海了，这是让大明王朝的统治者始料不及的。
究其具体原因，大明水师的装备差，都是老旧的火炮，射速慢，威力小，还容易炸膛，打不过这些海盗。
而海盗的都是大船，动不动就是500吨，都快赶上登莱水师的旗舰了。500吨的船，在海盗那里算是最小的船了，大一些的都有1000吨以上，是登莱水师旗舰的两倍大。
海盗的船比登莱水师大不说，海盗的装备还比登莱水师好，红衣大炮那都是平常装备，还有来自西洋的佛郎机炮。并且弹药充足。
就这装备，大明水师能不能打过海盗是另一说，但是如果两艘船进行对射的话，先没有弹药的肯定是大明水师一方。
没有弹药，登莱水师再能打，也得落荒而逃。
如此一来，大明水师只能窝在港口，不敢出来，因为是真的打不过海盗。
海盗的船，比登莱水师都多，最小的海盗一般出海都是一百多条船，见着登莱水师也不躲避，就明目张胆、大摇大摆的开走了。
海盗为啥敢这样？还不是在赌你的枪里没子弹。
那阵子的海盗，个个都是燕双鹰，猖狂的不得了。
如今的东洋海军装备了在当时最先进的铁壳战舰，朱由检有信心把这些猖獗的海盗全部歼灭。
这些来自美丽国的铁壳渔船，甲板和外壳都做了加强，不是这些木制战舰所能够比的。
大明水师的寒酸，海防的衰微，从侧面反映了当时明末海洋贸易与大明的矛盾。
现代人稍微有一点经济知识的人都懂得，人民要富裕，国家要富强，就离不开贸易。
贸易无非就是两条路，陆上贸易和海洋贸易。
陆上贸易古时候走的是丝绸之路。汉武帝那阵子，之所以能够大杀四方，封狼居胥，把匈奴差点打绝种了，就是依靠古丝绸之路。
通过张骞打通的这条丝绸之路，给强汉带来了源源不断的财富。汉武帝才打赢了一次又一次的漠北之战，完成了一次又一次的犁庭扫穴。
东亚的大中华历代王朝，就是靠着古丝绸之路进行贸易带来的财富，称霸东亚上千年之久。
但到了明朝的时候，古丝绸之路逐渐没落了。随着大航海时代的来临，国际贸易的重心，转向了以海洋贸易为主。
和陆上贸易丝绸之路一比，海洋贸易的体量更大，获得的财富更是几何级的上升。
过去的商人，走古丝绸之路，往往就靠着骆驼和马匹，撑死能运几百斤的货物顶天了。而且还要经年累月的行走在沙漠和戈壁之中，其路上盗匪和军队、部落的掠夺不断。
走丝绸之路的弊端很大，时间长不说，主要问题是拉的少，危险性还大。几个人拉着上百峰骆驼，说被人抢了，就给抢了。
但是海洋贸易能完美的躲过这些弊端。
明代的海船已经出现一千吨排水量以上的大船。一次的运输量，需要上万峰骆驼运好几个月。
而且一次出海就是上百条商船，那就是上万吨的货物。有些大商人进行一次出海贸易，所获得的暴利都是几十万两白银以上。这些人十几年间，只要玩上这么几回，赚个几百万两银子那是轻轻松松，用富比王侯来形容，那是一点都不为过。
海洋贸易能带来如此的暴利，令同时代的欧洲小国葡萄牙、西班牙、荷兰暴富，一举成为西欧的强国。
这些王室依靠海洋贸易带来的财富，打造了世界上最强大的海军，有兴趣的读者可以了解一下当时的西班牙无敌舰队。
这些王室的生活极其奢靡，极尽奢华，城堡和皇宫堆积的财宝和黄金，令英法王室垂涎不已。
这就又刺激发展出新的海洋霸主，大英帝国。
很明显，欧洲人抓住了大航海时代带来的商机，通过海洋贸易崛起了。
而同时代大明王朝，却与这浩浩荡荡的历史潮流背道而驰，走上了禁海的道路。
很明显，大明王朝的统治者忽略了海洋贸易的商机，以及对大明国运的影响。
大明王朝的统治者因为时代的局限性，不了解海洋贸易的暴利，不代表沿海的东林党们不知道，他们是隐瞒着大明王朝，进行海洋贸易，从而获得了海量的白银，富可敌国，富比王侯。
大明得不到海洋贸易的暴利，甚至禁海还要花费朝廷的银两，加上天灾人祸，大明王朝能不完吗？
之所以这样，有明代黑粉说是郑和下西洋搞的，几次下西洋都是赔本买卖，搞得财政空虚，天怒人怨，最后才被给禁了。
这话谁爱信谁信？反正是我不信。
历史都是东林写的，你爱咋写咋写，但是别侮辱我的智商。
我所看到的就是，东林党怂恿皇帝禁海，然后东林联合富商，偷偷的搞起了海洋贸易。
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结果这帮人富的流油，一分钱税都不用交，反正都是走私，赚的银子全部都进了自己的口袋。这种好事，现在的国内的资本连想都不敢想。要知道当时大明王朝的瓷器和丝绸、茶叶等商品，通过海洋贸易运到西方，赚取的都是十几倍以上的暴利。
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